Un recipiente marítimo de 40 pies de contenedor alto abierto es un contenedor especialmente diseñado para proporcionar la máxima flexibilidad en términos de carga y descarga. Combina la altura aumentada de un recipiente de cubo alto con puertas laterales abiertas, lo que permite un fácil acceso y una capacidad de carga más extensa.

Características principales

Dimensiones

Externo
Longitud: 12.192 mm (40 pies)
Ancho: 2.438 mm (8 pies)
Altura: 2,896 mm (9 pies 6 pulgadas) para un recipiente de cubo alto
Interno
Longitud: 12.032 mm
Ancho: 2.352 mm
Altura: 2.693 mm

Capacidad y peso

Volumen interno: aproximadamente 76.5 m³
Peso bruto máximo: aproximadamente 30.480 kg
Peso vacío: aproximadamente 3,800 kg
Capacidad de carga útil: aproximadamente 26.680 kg

Construcción

Material: estructura robusta de acero de Corten, que ofrece una mayor resistencia al óxido y al mal tiempo.
Piso: Generalmente en madera dura o madera contrachapada de marinero, capaz de soportar cargas pesadas.
Techo: acero o material resistente a la intemperie, que proporciona protección contra elementos.
Paredes laterales: con puertas laterales abiertas que se pueden plegar o quitar por completo para facilitar el acceso.

Seguridad y conformidad

Locks and Locks: bloqueos robustos y mecanismos de bloqueo para la seguridad de los bienes.
Certificaciones: cumplimiento de los estándares ISO y las regulaciones internacionales para el transporte de carga.

Carga de flexibilidad

Acceso lateral: permite una fácil carga y descarga desde los lados, ideal para productos voluminosos o voluminosos.
Altura mayor: ofrece un espacio de carga más grande gracias a la altura adicional del modelo de alto cubo.

Usos típicos

Transporte de productos voluminosos: perfecto para cargas que requieren fácil acceso por los lados, como equipos grandes o productos a granel.
Almacenamiento temporal: ideal para el almacenamiento de productos voluminosos que se benefician de un fácil acceso lateral.
Proyectos especiales: adecuado para proyectos que requieren una mayor flexibilidad en términos de carga y descarga.